Tekauer Norbert képviselő: A vasúttal kapcsolatos vízelvezetéssel az Aba utcánál problémák merültek fel, folyamatos lakossági jelzések érkeznek a vasúti építkezéssel kapcsolatban. A másik kérdése, melyre nem kapott a napirend során választ, hogy ha céltartalékba helyezték a Sportszervezeti Pályázat keretének fennmaradó részét, akkor milyen célra gondoltak a 10 millió forinttal, mely a Sport és Ifjúsági Bizottságtól elvonásra került?

 

Dr. Bács István alpolgármester: Tavaly december óta minden Közgyűlésen maga is el szokta mondani, hogy nincs rendesen kitáblázva az Elnök utcai vasút átjáró. Az nem megoldás, hogy papírt ragasztanak ki. Helyezzenek ki táblát! A körforgalom felől pedig nincs is kitéve semmi tájékoztatás. Legalább az utolsó két hónapra oldják meg ezt a problémát. Hozzáteszi, hogy a tegnapi napon az új Antal utcai elvezető árok is működött. A vasút az más kérdés, mert ott betemették a vízelvezető árkot is. A céltartalékkal kapcsolatban felvetett kérdésre polgármester úr fog válaszolni.

 

Horváth Andrea, a Városfejlesztési és Városüzemeltetési Iroda vezetője: Folyamatosan kapcsolatban vannak a vasútépítőkkel. Ahol a lakók bejelentik a problémát, megpróbálnak oda fókuszálni és felhívni a kivitelezőt a probléma rendbehozatalára. Ismételten fel fogják szólítani a kivitelezőt, azonban ez földmunkával jár, mely miatt mindenhol sár van. Igyekeznek megértetni, hogy ezt rendbe is kell hozni.

 

Dr. Csőzik László képviselő: A Szent István hídon áthaladva a Velencei út irányába kéri, hogy fordítsanak figyelmet arra, hogy rendszeresen torlódik a forgalom. Az Eszperantó téren lakók keresték fel, hogy a Hivatalnok utcát lezárták, a másik irányba célforgalom, behajtani tilos tábla található, ennek ellenére nagyon sok gépjárművezető az Eszperantó teret érintve az Ügyész utcán hajt ki, nem véve figyelembe a kihelyezett táblát. A forgalomnövekedéssel az út nagy igénybevételnek van kitéve, nagyon porzik, továbbá a téren sok gyerek játszik. A lakók kérték, hogy ide is helyezzenek ki betonfalat, vagy szerezzenek érvényt a táblának. A másik kérés, hogy az Elöljáró és Hivatalnok utca kereszteződésében legyen gyalogos átkelőhely. Következő felvetése felszíni vízelvezetési probléma. Erős kitettség van a Fűzfa és a Fügefa utca vonalában, különösen a Kökény utcai tengelynél. Nagyon nagy a szintkülönbség, havaria szintű helyzetek alakulnak ki, teljesen megoldatlan a probléma. A csapadékvíz elvezetési program, illetve intézkedési terv keretein belül ezen városrész, tehát a Folyondár utca és a  Felsővölgyi út közötti rész, de különösen a Kökény utca tengelyének vonala mikor kap segítséget, mikor tud bekapcsolódni a csapadékvíz elvezetési programba? Harmadik témája, melyet már főépítész asszonynak említett, hogy a Citromfa utcából fordultak hozzá, hogy egy kétlakásos társasház épül az utcában, azonban az építtető – elmondásuk szerint - azt háromlakásosnak próbálja eladni. Hogy tudnak ez ellen fellépni? Tudja - érinti a HÉSZ módosítást is - hogy a városban több felé fordul ez elő. Ha elvonatkoztat attól, hogy mi az építési jogi megítélése ennek a kérdésnek, mégis van benne egy átverési faktor. Abba az utcába a szomszédok két családot vártak, ehelyett az építtető három családnak fogja eladni az ingatlanokat.

 

Dr. Bács István alpolgármester: A csapadékvíz-elvezetés kérdésére Simó Károly alpolgármester úr fog válaszolni. Elmondja, hogy jogerős építési engedélye van - a Szent István út, pontosabban az Elöljáró utca és a Velencei út találkozásánál - a lámpás csomópont kiépítésének. Harmadszorra írták ki a közbeszerzést, ennek ismerteti okait. A Hivatalnok utcával kapcsolatban pedig elmondja, hogy már egyeztettek a Pest Megyei Rendőr-főkapitánysággal a „behajtani tilos, kivétel célforgalom” tábla megsértése esetén az ellenőrzés módjával kapcsolatban. A megoldás az lehetne, ha az út mindkét felére kiáll a rendőrautó, fölveszi kamerával, hogy behajt a gépjármű az utca egyik felén, a másik felén pedig fölveszi, hogy ki is hajt onnan, majd pedig megállítja. 30.000 forintos fix bírság és 4 büntetőpont jár érte, ettől nincs eltérés. Ezt az egy módszert lehet alkalmazni. Ismerteti ezzel kapcsolatos aggályait. Kéri, hogy várják meg, hogy üzemeljenek az ideiglenes lámpák 2019. május 31-ére, azaz holnapra. Amennyiben üzemelni fognak a lámpák, bízik benne, hogy a torlódás csökkenni fog, tehát várjanak még 2-3 hetet utána, akkor ismét megnézik, hogy alakul a forgalmi rend. Amennyiben továbbra is menekülőútként fogják használni, akkor kezdeményezni fogja, hogy az Elöljáró utcának azt a szakaszát is betontömbökkel zárják le. A másik kérdésre, ami a lakásokkal kapcsolatban volt elmondja, hogy ez egy átverés, melybe egyébként az ügyvédek nagyon nagy szerepet vállalnak. 20 millió forintot kérnek egy ilyen 30 négyzetméteres helyiségért a lelkiismeretlen kivitelezők, ami tulajdonképpen tulajdonjogot sem keletkeztet egy az egyben, hanem osztatlan közösként adják el. Rengeteg kérdés fel fog merülni, és nem gondolnak bele az emberek abba, hogy ha itt egyszer elromlik például a kapucsengő ki fogja megjavítani, vagy ha egyszer beázik a ház, azt ki fogja megjavítani, ha lemállik a szigetelés, azt ki fogja megcsinálni, mert nincs társasház alapító okirata. Nagyon sokan - kifejezetten az ügyvédek javasolják a kivitelezőknek - beadják a társasház alapítási kérelmet a földhivatalhoz, mely széljegyre kerül, és mire a szakhatóság kiadja, hogy oda nem lehet társasházat alapítani, mert ennyi rendeltetési egység nem létesíthető, addigra már a cég rég el is tűnt az építtetővel egyetemben.  Ahogy tudnak, küzdenek, sorra teszik a bejelentéseket a megfelelő hatóságokhoz, de az önkormányzatnak ezen kívül nincs ráhatása. Akár szervezhetnek egy beszélgetést, melyre képviselő társát is meghívnák, hogy lássa mi az eljárása ennek.

 

Dr. Csőzik László képviselő: Megköszöni a részletes választ, mindkettő elfogadható számára. Az utóbbira reakcióként elmondja, hogy amennyiben van valami út, mely eredményre vezet, örömmel részt vesz az egyeztetésen, nézzék meg ki, hogy tud a problémában segíteni. Úgy gondolja, hogy ez nem csak az új tulajdonos számára kedvezőtlen, hanem a szomszédok környezetét is megkeseríti. 

 

Dr. Bács István alpolgármester: Elmondja, hogy körülbelül hetente öt ilyen bejelentés érkezik.

 

Simó Károly alpolgármester: A kérdés úgy szólt, hogy a Felsővölgyi út fölött elhelyezkedő utcák esetében mikor, illetve mi várható a csapadékvíz-elvezetés tekintetében.  Az Alsóvölgyi út után, a Felsővölgyi úton is elindul a csapadékvíz-elvezető rendszer építése.  A vízelvezetést úgy kell építeni, hogy mindig mélyebben lévő utcák tekintetében kell kezdeni és utána lehet menni a magasabban fekvő utcákra. A szerződés meg van kötve, idén februárban megérkezett a jogerős vízjogi engedély arra, hogy a Fűzfa, Fügefa, Folyondár utcákban ki tudjon épülni a vízellátó rendszer, Ehhez még kis türelmet kér. Már elkészültek a tervek és az engedélyek is megvannak, már csak a kivitelezés van hátra.


dr. Havasi Márta képviselő: 2019. május 11-én új menetrendet léptetett életbe a Volán Zrt. a város területén. A menetrend igazából nem javított a korábbi – általa már többször felvetett - helyzeten, illetve sok esetben hátrányosabb helyzetbe hozta a Felső-Parkvárosban élőket és közlekedőket. Alapvetően megváltozott a 732-es járat menetrendje, mely közvetlen járatként üzemel Érd és Budapest között, és keletkezett egy új 733-as járat, mely közvetlen összeköttetést teremt az Ürmös utcán keresztül a városközponttal. Ez viszonylag jó megoldás, hiszen átszállás nélkül el lehet jutni a városközpontba, azonban változatlanul nem jelent megoldást azok számára, akik az orvosi rendelőt szeretnék megkeresni, vagy bevásárolni, vagy épp az iskolások számára. A másik probléma, ami sokkal hátrányosabb helyzetbe hozza a tömegközlekedést igénybe vevőket, mint a korábbi rendszer, hogy a nap egy meghatározott szakaszában félórás járatsűrűséggel közlekedtek a korábbi járatok, melyet jelenleg felváltott egy változó járatsűrűség. Van olyan, amely 20, vagy 40 percenként, vagy 80 perces járatsűrűséggel közlekedik, ugyanakkor vannak olyan órák, amikor egyáltalán nem indulnak buszok. Változatlanul nem oldódott meg ezen a területen a Bem térről felfelé az utolsó járat, tehát 22 óra után, legalább egy járatnak az indítása. A kérdés, hogy a 733-as bevezetése jár-e annyi előnnyel, ami egy korábbinál sokkal rosszabb időbeosztású helyi közlekedést eredményezett. A Budapest és a városrész közötti közvetlen járatokkal kapcsolatban szintén változatlan a helyzet, tehát ezek a közvetlen járatok nem járnak abban az időszakban, amikor tanítási szünet van, holott azért ezeket a járatokat nemcsak a tanuló ifjúság veszi igénybe, hanem a dolgozók is, akik munkába járnak.

 

Dr. Bács István: Visszatérve dr. Csőzik László képviselő úr kérdéséhez elmondja, hogy megtörtént a rendőrség, a közúti hatóság és az önkormányzat általi bejárás, mivel négy gyalogátkelőhelyet szerettek volna kijelölni a Szent István út teljes hosszában. A gimnázium és a Velencei út között kettőt hagyott jóvá a hatóság, egyet a Rákóczi Ferenc utcánál, egyet pedig a Hivatalnok utcánál. A Felvigyázó utcánál véleményük szerint a forgalom miatt nem indokolt gyalogos-átkelőhely kiépítése, a Hunyadi János utcánál pedig a beláthatóság kérdéses, mivel van ott egy kis emelkedő és nem lehet jól belátni a kijelölt gyalogos átjáró helyet, valamint környékét. Ha minden igaz, ezek is hamarosan készen lesznek, hiszen most már csak a közbeszerzés ami hátravan, a forrás rendelkezésre áll.

 

Csornainé Romhányi Judit: Az előző Közgyűlésen kérdezett rá, hogy az Alsóvölgyi utca elején, a Tárnoki úttól egészen a Buxus utcáig a vízelvezető árok padkáját kicserélték, melyre a választ megkapta, azonban újabb kérdések merültek föl. Idézi a választ: „Az Alsóvölgyi út, Tárnoki és Buxus utca közötti szakaszán a vízelvezető árok partján a padka megerősítésének céljából a murvát lecserélték betonba foglalt terméskőre. A kivitelezés kísérleti céllal készült és amennyiben beválik, folytatni kívánjuk a feladatot a már elkezdettek szerint.” A következőket kérdezné: ki fogja eldönteni azt, hogy bevált-e ez a művelet? Hogyan és mikor fogják eldönteni? Ha bevált - bár a lakosok szerint bevált- akkor mikor fogják folytatni a murva cseréjét erre, a szerintünk is nagyon jó és nagyon megfelelő betonba öntött terméskőre?

Dr. Bács István alpolgármester: Megköszöni az elismerő szavakat az ÉKFI nevében is, 15 napon belül ezekre a műszaki kérdésekre választ nyújtanak.

 

dr. Havasi Márta képviselő: Nem kapott választ a menetrenddel kapcsolatos felvetésére.


Dr. Bács István alpolgármester: Megköszönte a felvetést.


Kopor Tihamér képviselő: A Duna és a Pipacs utcai részen az érdligeti vasútállomás gyakorlatilag megközelíthetetlen az utasok részéről, vagy csak nagy kerülővel, mert egészen a gyalogátkelőtől az úttestig ott van egy célszerűtlen zajvédő fal. A későbbiekben, amikor átadásra kerül az állomás, milyen lehetőség van, hogy ezeket az ordító hibákat valamilyen módon ki tudják javíttatni? A másik, hogy a Porcsinrózsa utcában, az Őszirózsa utca környékén rendszeresen nagyon komoly tó keletkezik, valamifajta vízelvezetési probléma áll fenn. Az Alsóvölgyi út tényleg nagyon jól sikerült, egy ilyen típusú padka nagyon jót tenne a Sárd utcában, mert az egy nagyon nagy forgalmú út, borzasztó fontos lenne legalább ezzel a padkával megoldani azt, hogy két autó egymással szemben tudjon közlekedni. A Balatoni út mentén sok helyen elhanyagolt sövények vannak. Rá kellene a tulajdonosokat arra venni, hogy ezeket nyírják, főleg esős időben, hiszen gyakorlatilag nem lehet közlekedni. A Közgyűlésen téma volt már az elhanyagolt, gazos ingatlanok témája. Megoldást kellene találni, hogy ezeket az ingatlanokat, - és közöttük időnként az önkormányzati tulajdonban, vagy résztulajdonban lévő ingatlanokat - rendbe kellene tartatni vagy tartani.  A Zagyva utcában a vízelvezetés kapcsán egy széles és nagyon mély betonozott árok került kiépítésre, ezzel nagyon leszűkítve a Zagyva utcát. Meg kellene oldani az árok lefedését. A Papi földek környékén, amelyik önkormányzati tulajdonú rész, már több alkalommal kérte a Társulást, hogy kaszálják le a füvet, gyűjtsék össze a tavaly levágott ághalmokat. Joggal várják a lakók, ha elvárják tőlük, hogy az ingatlanokat rendben tartsák, akkor az önkormányzati részt is rendben kellene tartani.

 

Dr. Bács István alpolgármester: 15 napon belül választ nyújtanak.


Antunovits Antal képviselő: Kéri a Városfejlesztési és Városüzemeltetési Irodát, hogy tartsanak forgalomszámlálást az Eszter utcában. Sokan ezt az utcát használják a városközpont kikerülésére. Kéri, hogy erre is keressenek megoldást, akár a Piroska utca bevonásával. Megköszöni, hogy ismét van világítás a lakótelepen, hogy a földkábel ki lett cserélve, ezáltal az Emma utca és az Enikő utcai lakosok problémája megoldódott. Az ott élők látták, hogy ez rengeteg földmunkával járt és betonvésésre is több helyen sor kerül, köszönetüket fejezték ki, hogy megoldódott ez a probléma.


Dr. Bács István alpolgármester: 15 napon belül válaszolnak az Eszter utca forgalomszámlálásának felvetésére.

 

 

T. Mészáros András polgármester: Mivel több kérdés, észrevétel, hozzászólás nem érkezett, bezárja a Közgyűlés nyilvános ülését, melyet zárt ülés követ.

 

 

A Közgyűlés ülése 12:54 órakor ért véget.

 

 

K.m.f.

 

 

 

 

Mecsériné dr. Szilágyi Erzsébet                                                            T. Mészáros András

                jegyző                                                                                      polgármester