4. NAPIRENDI PONT

 

Fehérné Tölgyesi Ildikó főépítész: Elmondja, hogy egy városfejlesztési jelentős szándékot kívánnak bemutatni. A városba keleti irányból bevezető Budafoki út mentén történne a fejlesztés. A területen jelenleg az Electraplan Kft-nek egy termelő helyszíne van, emellé vásárolt még területet. A területtel a Sulák patak mentén határos egy önkormányzati – jelenleg zsákutca - terület és az így kialakuló 4-5000 m² fejlesztési helyszínen, aminek környezete magába foglalja a szennyvíztisztítót, jelentős gazdaságfejlesztési területeket, AVL területét, a TESCO-t, kíván a befektető létrehozni egy jelentős beruházást. Ez gyakorlatilag Érd városközpontot megelőző települési kapujának is tekinthető, és egy multifunkciós nagyméretű épületet hozna létre a befektető, ami kutatás-fejlesztési és iroda funkciókat tartalmaz. A terület jelenleg hatályos szabályozása gazdasági-kereskedelmi-szolgáltató övezet 50 %-os beépítési lehetőséggel és jelenleg 11 méter magas épületek alakíthatóak itt ki. Ezt szükséges megváltoztatni. Az előzetes tervek szerint egy új gazdasági-kereskedelmi-szolgáltató övezet jönne létre. A szabályozási tervet is módosítani szükséges, illetve a Budafoki útról történő csomópont kialakítása, a környezet rendezése, fásítása is fontos. A fejlesztési területről északkeletre van egy ingatlan, amit a fejlesztő szeretne megvásárolni. A mai Közgyűlés tárgya a telepítési tanulmányterv elfogadása. Településrendezési szerződést fog kötni az önkormányzat a vállalkozóval, ami már az előterjesztésben is szerepel. Nem szándék és nem elvárás, hogy a környezete sűrűségében köré nőjön az épületnek, ez egy valódi városkapu lesz, egy üdvözlő épület, aminek az építészeti megjelenése is nagyon fontos szempont lesz majd.

 

Koszorú Lajos tervező: Bemutatja a tanulmánytervet. Érd városiasodása szempontjából egy nagyon fontos projekt és helyszínen lenne a fejlesztés. Több olyan telken valósulna meg, amik alig használhatóak a mai kialakításuk mellett. A projekt során a telkek összevonásra kerülnének és így Érd keleti városkapujában alakulhatna ki a fejlesztés. A terület azért marad gazdasági övezetben, hogy lakóépület és lakás funkció a Budai út déli oldalán ne jöhessen létre, mert ez egy összefüggő kereskedelmi-gazdasági zóna.

 

Dr. Csőzik László képviselő: Üdvözli a beruházási lehetőséget. Nem is városkapu, hanem inkább őrtorony lesz, ha megépül. Az épülethomlokzati terv földszínnel látható a terveken. Kérdezi, hogy így fog kinézni esztétikailag az épület, vagy ez csak egy alap. A bemutatott példák sokkal tetszetősebbek, esztétikusabbak. Kérdezi, hogy felmerült-e bármilyen zavaró hatás kifejtése, ami a környéken, illetve a szemben élőket zavarhatná, illetve amire figyelni kellene építészetileg. Ha van ilyen, akkor azt hogyan fogják kezelni. Mintha satuba fogná az irodákat a tetején lévő étterem és a földszinten lévő másik vendéglátó ipari egység. 

 

Szabó Béla, a Városfejlesztési, Városüzemeltetési és Vagyongazdálkodási Bizottság elnöke:A Városfejlesztési, Városüzemeltetési és Vagyongazdálkodási Bizottság egyhangúlag elfogadásra javasolja a telepítési tanulmánytervet.

 

Szűcs Gábor képviselő: Szerinte ez nagyon jó irány és ennek az iránynak remélhetőleg a kezdete ez az épület. Reméli, hogy maga az építmény egyfajta fejlődési utat fog mutatni a fő közlekedési útvonal mentén való beépítéshez és tényleg egy megyei jogú városhoz, egy nagyobb városhoz illő beépítés kezd majd ezen a területen kiépülni. Örül annak, hogy van olyan magánberuházó, aki az úttörő szerepet magára vállalná. Sok sikert kíván és támogatni fogja az előterjesztést.

 

Kéri Mihály képviselő: Nem látta, illetve szerinte nem hangzott el, hogy ki is itt a beruházó. Azt is hiányolja, hogy mit fognak csinálni ebben a házban. Személy szerint neki tetszik, hogy ilyen magas házak is létrejönnek a városban. Az más kérdés, hogy elhangzott, hogy úgy képzelik el, hogy több ne legyen ezen a területen. Ő pont a fordítottját gondolja. Annak is a híve volt, hogy ott ne csak magas épületek épüljenek, hanem annál magasabbak. Annak idején ezt nem nagy lelkesedéssel fogadta a Közgyűlés. Szerinte a koncepcióból azt ki kellene venni, hogy egyedül álljon itt egy ilyen épület. A továbbiakban szorgalmazni kellene, hogy abban a környezetben hasonló léptékű épületek még kaphassanak teret. Ne tiltsák meg eleve. Szerinte jót tenne ez a fajta lehetőség a későbbiek során. Kérdezi, hogy képesek-e változtatni ezt a koncepciót, hogy ne csak ez az egy épület álljon ilyen nagyságban a város szélén.

 

Tekauer Norbert képviselő: Kérdezi, hogy a behajtást hogyan szeretné megoldani a beruházó. Azon a részen arra a területre nem annyira jellemező, de elég aktív élet van – több kis bolt van a környéken, illetve egy buszmegálló is található gyalogátkelőhellyel. A déli részen maga az épület található és talán látszik is a hosszanti irányú behajtás, ami az AVL tervezett épületeihez, illetve a szennyvíz tisztítóig, a körforgalomig elér – bár ez nem csak erre a beruházásra vonatkozóan kell, hogy megjelenjen, hanem már az AVL beruházással kapcsolatosan az oda való bejutás is kérdés volt az ott lakók részéről. Szerinte saját magunkat kellene ösztökélni afelé, hogy az M6-os körforgalomból minél előbb legyen meg az a típusú lehajtás, ami szintén feltárja ezt a területet abból az irányból és nem csak a Budafoki út, a 6-os irányából megközelíthető majd a terület, hanem magából az M6-os autópálya lehajtótól is közvetlenül. Ez mind a további fejlesztéseknek, mind pedig a lakosságnak nagyon megnyugtató lenne. Szerinte ezt nem ők fogják eldönteni, hogy ezen a területen majd milyen épületek és mekkorák fognak létrejönni, hanem a piac és a gazdasági helyzet, és a képviselő-testületnek a szabályozásban arra kell törekednie, hogy a mostani szabályozás szerinti beépítési magasság, illetve a területi beépítési minimum megmaradjon, de akár még növelhetik is. Pont ez a háromszög egy olyan feltáratlan területe az érdi fejlesztéseknek, ami talál egyedülálló a településen belül – például az autópálya közelsége miatt.

 

Pulai Edina képviselő: Különböző gazdasági tevékenységek az elképzelések. Kérdezi, hogy körülbelül hány új munkahely létesülne amennyiben megvalósul a beruházás.

 

Kéri Mihály képviselő: Nem arra gondolt, hogy ez beruházók nélkül működik. Persze, a beruházók fogják majd jórészt eldönteni a sorsát, csak ne akadályozzák meg a rendeletekben az ilyenfajta változás lehetőségét.

 

Koszorú Lajos tervező: Az épületben lakó funkció nem lehet. A földszinti vendéglátás nyilván a környék és az ott dolgozók ellátást szolgálja. Káros hatással nem igazán lehet számolni, mert ez egy szoft funkció, tehát itt olyan tevékenységek zajlanak, amiknek nincs káros kibocsátása. A Budai út majd 40 méteres szélességével teljesen jól pufferolja a lakó területeket. Nyilván a Budai út, mint a város főtengelye indokoltan várja az ilyen típusú, az ilyen léptékű fejlesztéseket, de jelen tanulmánytervnek ez nem tárgya. Új csomópontot kell tervezni. A tanulmányterv azt előírja, hogy a szabályozási terv módosításához egy részletes közlekedési tanulmányt kell készíteni, amelyben több változatban kell kidolgozni a terület megközelíthetőségét, hiszen a szomszéd telekkel már nem lehet újra összevarrni a két objektum megközelítését.

 

Kincses János beruházó: Elmondja, hogy a beruházó az Electraplan Kft. lenne. A bemutatott terv, az csak egy blokkvázlat. Napelemes burkolatot kapna az épület. Elméletileg egy rendkívül reprezentatív, „A” osztályú irodaházat képzeltek el. Alulra egy aulát terveztek, ahol menza és napi büfé üzemelne, a tetején pedig egy látványos bárszerű vendéglátó ipari egység lenne, ahol estefelé közösségi életet lehetne élni. A 018/1 hrsz-ú ingatlan megvásárlása folyamatban van. Az irodaház abban a környezetben, igen közel az autópályához, zöld irányba néző kilátással egy jó minőségű irodaház lesz. Egy ilyen irodaháznak a környezetével kell mindig versenyezni. Magyarország egyik legjobb lehetőségével rendelkező városa Érd, megvannak az autópálya csatlakozások, megvannak a vasútvonalak. Szerinte Érd fejlődésre van ítélve, gyönyörű városmagot lehet megépíteni, az a kérdés, hogy mennyire állnak ennek ellen. Ő megtette az első lépést. Reméli, hogy sok más befektető jön ide és sorra fognak épülni az irodaházak.

 

T. Mészáros András polgármester: Felteszi szavazásra a határozati javaslatot.  

 

 

Az előterjesztett és szavazásra feltett határozati javaslat:

• Érd Megyei Jogú Város Közgyűlése kinyilvánítja, hogy az Érd, Budafoki út mentén található, 017/2, 017/6 és 018/2 hrsz-ú ingatlanokra vonatkozó, csatolt telepítési tanulmánytervben bemutatott fejlesztési szándék az Önkormányzat településfejlesztési koncepciójával összhangban van, és támogatja annak telepítési tanulmányterv szerinti megvalósulását – a telekalakítás tekintetében a III. változat alapulvételével.
• A Közgyűlés megállapítja, hogy az ingatlanokra vonatkozó fejlesztési cél megvalósításának előfeltételeiként és következményeként az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvény 30/A.§ szerinti településrendezési szerződésben a cél megvalósítója által vállalt kötelezettségként legalább az alábbiak rögzítése szükséges:
• A Közgyűlés felkéri a Polgármestert, hogy a 2. pontban rögzített szempontok szerint kidolgozott településrendezési szerződés tervezetét terjessze a Közgyűlés elé.

1. A településrendezési eszközök (TSZT, HÉSZ és SZT) módosításának költségviselése.
2. A tervezett épülettől keleti irányban lévő, Budafoki út menti, 018/1 hrsz-ú – jelenleg véderdő övezeti besorolású – 4514 m2 nagyságú ingatlan megvásárlása az épület parkosított, fásított környezete kialakítása céljából. A 018/1 hrsz-ú ingatlanból a határos közterület (Budafoki úti csomópont, parkolók kialakítása indokán) szélesítéséhez szükséges területrész térítésmentes átadása. Véderdő pótlása, ill. ültetése a 018/2 hrsz-ú ingatlan útként, parkolóként nem használt részén, valamint a patak parti 018/5 hrsz-ú ingatlanon.  
3. Az épület megközelítésének vizsgálatára – a településrendezési eszközök módosításának alátámasztó munkarészeként közlekedési tanulmányt kell készíttetni, mely meghatározza a jövőbeli terhelésre méretezett, Budafoki úton építendő közútcsatlakozás, csomópont kialakítását.
4. Az épület Budafoki útról történő megközelítését, és kiszolgálását biztosító közlekedési csomópont megvalósítása, ehhez kapcsolódóan a Bodrog u. torkolatánál gyalogos átkelőhely, valamint onnan a Galga utcánál található, Érd Sulák-Árok nevű, valamint a nyugatra lévő Érd, állami gazdaság nevű buszmegálló párokig tartó járdák megépítése, a gyalogos kapcsolatok javítása.
5. A tervezett gyalogátkelőhelytől a Sulák patak hídjáig a kerékpárút helybiztosítása, burkolati kialakítása.

Határidő: a döntés továbbítására – azonnal

Felelős: T. Mészáros András polgármester”

 

 

A határozati javaslat mellékelte a jegyzőkönyv melléklete.

 

 

Érd Megyei Jogú Város Közgyűlése 18 igen szavazattal, ellenszavazat és tartózkodás nélkül a következő határozatot hozta:

 

92/2019. (IV.25.)

h a t á r o z a t a

 

az Érd, Budafoki út 017/2, 017/6 és 018/2 hrsz-ú ingatlanok tervezett beépítésére vonatkozó telepítési tanulmányterv elfogadásáról

 

 

• Érd Megyei Jogú Város Közgyűlése kinyilvánítja, hogy az Érd, Budafoki út mentén található, 017/2, 017/6 és 018/2 hrsz-ú ingatlanokra vonatkozó, csatolt telepítési tanulmánytervben bemutatott fejlesztési szándék az Önkormányzat településfejlesztési koncepciójával összhangban van, és támogatja annak telepítési tanulmányterv szerinti megvalósulását – a telekalakítás tekintetében a III. változat alapulvételével.
• A Közgyűlés megállapítja, hogy az ingatlanokra vonatkozó fejlesztési cél megvalósításának előfeltételeiként és következményeként az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvény 30/A.§ szerinti településrendezési szerződésben a cél megvalósítója által vállalt kötelezettségként legalább az alábbiak rögzítése szükséges:

2.A tervezett épülettől keleti irányban lévő, Budafoki út menti, 018/1 hrsz-ú – jelenleg véderdő övezeti besorolású – 4514 m2 nagyságú ingatlan megvásárlása az épület parkosított, fásított környezete kialakítása céljából. A 018/1 hrsz-ú ingatlanból a határos közterület (Budafoki úti csomópont, parkolók kialakítása indokán) szélesítéséhez szükséges területrész térítésmentes átadása. Véderdő pótlása, ill. ültetése a 018/2 hrsz-ú ingatlan útként, parkolóként nem használt részén, valamint a patak parti 018/5 hrsz-ú ingatlanon.

3. Az épület megközelítésének vizsgálatára – a településrendezési eszközök módosításának alátámasztó munkarészeként közlekedési tanulmányt kell készíttetni, mely meghatározza a jövőbeli terhelésre méretezett, Budafoki úton építendő közútcsatlakozás, csomópont kialakítását.

4. Az épület Budafoki útról történő megközelítését, és kiszolgálását biztosító közlekedési csomópont megvalósítása, ehhez kapcsolódóan a Bodrog u. torkolatánál gyalogos átkelőhely, valamint onnan a Galga utcánál található, Érd Sulák-Árok nevű, valamint a nyugatra lévő Érd, állami gazdaság nevű buszmegálló párokig tartó járdák megépítése, a gyalogos kapcsolatok javítása.

5. A tervezett gyalogátkelőhelytől a Sulák patak hídjáig a kerékpárút helybiztosítása, burkolati kialakítása.

• A Közgyűlés felkéri a Polgármestert, hogy a 2. pontban rögzített szempontok szerint kidolgozott településrendezési szerződés tervezetét terjessze a Közgyűlés elé.

 

Határidő: a döntés továbbítására – azonnal

Felelős: T. Mészáros András polgármester

 

A határozat mellékelte a jegyzőkönyv melléklete.

 

 

A határozati javaslatról a Közgyűlés az alábbiak szerint szavazott: