Eurovelo kerékpárút érdi szakaszának nyomvonal választása

Tisztelt Közgyűlés! 

A város teljes kerékpárút-hálózat fejlesztésére vonatkozó hosszú távú hálózatfejlesztési koncepciót Érd Megyei Jogú Város Közgyűlése 207/2016. (IX.28.) határozatával fogadta el. A koncepcióban foglaltakat több ütemben tervezi megvalósítani a város olyan módon, hogy a belső gerinchálózatok kialakítása során majd a későbbi mellékvonalak rákötése mellett párhuzamosan biztosítani szükséges az országos hálózati elemekhez történő csatlakozást (pl. Budapest-Balaton kerékpárút). Emellett szem előtt tartja a kiemelten kezelt területek városi hálózatba integrálását, például az Érdi Duna-parthoz történő kapcsolódást is. 

A koncepció egyik kitüntetett nyomvonala a Duna-parton (Eurovelo) halad végig, amely a Budapest XXII. kerület M0 autópálya hídjától Százhalombatta kompig történő megvalósítást célozta meg, több nyomvonal-javaslattal. Az előzetesen kijelölt szakaszra korábban külön döntés-előkészítő terv is készült, melyet a tervezők a Közgyűlés előtt be is mutattak. A Közgyűlés a koncepció elfogadásakor egyetértésben támogatta az Érd volt téglagyári terület és Százhalombatta volt téglagyár közötti Duna-parton és magaspart alatt, kerékpáros hídon haladó 1. számú nyomvonalat. A Közgyűlés egységes véleményét egyeztetve Százhalombatta önkormányzatával sikerült egy közös álláspontot kialakítani, amelyet közösen képviseltek az államigazgatási szervek előtt a tervek készítése során. 

Mindeközben az Eurovelo déli nyomvonalának engedélyezési- és kiviteli tervek készítésére a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (továbbiakban NIF Zrt.) kapott utasításta Nemzeti Fejlesztési Minisztériumtól. A XXII. kerület M0 autópályától Százhalombatta közigazgatási határig tervezett nyomvonalat is több szakaszra bontva terveztette meg a NIF Zrt. A Budapest – Érd (Campona utca-és a volt Thermál Hotel között) szakaszának tervezését elfogadták, a második (Érd – Százhalombatta) szakasz előzetes vizsgálati eljárása során a Pest Megyei Kormányhivatal az 1. nyomvonalváltozatot elutasította, a 2. és 3. nyomvonal továbbtervezése esetén környezeti hatásvizsgálat benyújtását írta elő. 

Mivel a pincesor felé, a Battai úton átkötő 4. számú nyomvonalra (ERC-1- ERC-2- ER-D-1-SB-D-2- SB-D-3) vonatkozólag a hatóság megállapította, hogy jelentős környezeti hatása nincsen, környezeti hatásvizsgálat lefolytatása nem szükséges. Az önkormányzat a Révész Máriusz kerékpározásért és aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztossal történt egyeztetés után a szakmai szempontokkal egyetértve, a hatóságok által leginkább támogatott változatot javasolja továbbtervezésre.

Az eljárás folytatását, a kivitelezési és engedélyezési tervek elkészítését a NIF Zrt. végzi az érintett önkormányzatok és államigazgatási szervek együttes álláspontja alapján. 

Kérem a Tisztelt Közgyűlést, hogy fogadja el az Eurovelo Érdi szakaszának kijelölt 4. nyomvonalváltozat továbbtervezési javaslatát! 

Érd, 2018. április 20. 

Simó Károly

 HATÁROZATI JAVASLAT 

Érd Megyei Jogú Város Közgyűlése elfogadja az Eurovelo érdi szakaszának kijelölt 4. nyomvonalváltozat továbbtervezési javaslatát. 

Határidő: azonnal 

Felelős: T. Mészáros András polgármester 

Szavazás módja: nyílt szavazás, egyszerű többség szükséges.