Tisztelt Közgyűlés!

A ProUrbe Kft. Önkormányzatunk megbízásából elkészítette Érd Megyei Jogú Város úthálózat-, és járda fejlesztési koncepcióját (a továbbiakban: Útfejlesztési Koncepció). Érd MJV Közgyűlése megtárgyalta, és 314/2012. (X.18.) és 247/2013. (X.31.) határozataival  elfogadta az Útfejlesztési Koncepciót. Az azóta eltelt időszakban történt változások indokolták az Útfejlesztési Koncepció felülvizsgálatát. 

A Közgyűlés 49/2018. (III.22) határozatával arra kérte fel a Polgármestert, hogy készíttesse elő még hiányzó csapadékvíz-elvezető rendszerek, az útépítések és járdaépítések ütemezését, és kezdje el az engedélyes tervek előkészítését a rendelkezésre álló pénzügyi források függvényében. Ennek értelmében a munkát elkezdtük és a szakértői csapatot két részfeladattal bíztuk meg. 

Az első részfeladat keretében az Útfejlesztési Koncepció felülvizsgálata során a tervezők javaslatot tettek a lokális gyűjtőúthálózat új utcákkal való kibővítésére. Ez egy elvi döntést igényel, amelynek elfogadása esetén ezeket meg kell jeleníteni a szabályozási tervekben is. A gyűjtőút hálózat bővítésének javaslatát az 1. sz. mellékletben szereplő térkép tartalmazza. 

Szintén az első részfeladat keretében a Polgármesteri Hivatal szakirodájával együttműködve felmérték a még burkolatlan utcák közműhelyzetét és szabályozási szélességét. A melléklet szerinti minta keresztszelvényeket javasolják a különböző útkategóriákra vonatkozóan. Így az útburkolatok szélessége 3 m és 9 m között változik. Javaslom a tervezéshez ezeknek a minta keresztszelvényeknek az elfogadását. 

A szakemberek 250 km hosszúságban javasolnak útszakaszokat kiépítésre vagy átépítésre, amelyek esetén mintegy 100 km hosszúságban az ivóvízvezeték cseréje is szükséges ahhoz, hogy az út megépülhessen.

Az elkészült koncepció kitér többek között a városi útkategóriák felülvizsgálatára, kategóriánkénti mintapálya szerkezetek bekerülési költségeinek (m2/Ft) ismertetésére, javaslatot tesz a megvalósítás ütemezésére. A koncepció kiterjed a város úthálózatának forgalomtechnikai szabályozására is. A tervező javaslatot tesz pl.: új forgalmi csomópontok, lakó-és pihenő övezetek, korlátozott sebességű övezetek, gyalogos átkelőhelyek kialakítására, forgalomszabályozási intézkedésekre (pl. egyirányú utcák létesítése). 

A javaslat szerint a lokális gyűjtőutak mentén egyoldali járda építése szükséges. Az építéssel párhuzamosan forgalomszervezéssel, lakó-pihenőövezetek kialakításával forgalomcsillapítás is szükséges. Ehhez az övezetek határán és az előírásoknak megfelelően forgalomcsillapító küszöbök, egyéb műtárgyak telepítése szükséges. A zöldfelületek rendezése során az utak rendezésével egyidejűleg faültetési programot is meg kell valósítani, a telepítendő fák mennyiségének becslése is megtörtént. 

Az útépítési program előkészítéséhez, a tervek elkészítéséhez és engedélyek beszerzéséhez a pontosított becslések szerint mintegy 3 milliárd forint szükséges. Javaslom, hogy vizsgáljuk meg azt, hogy milyen pénzügyi forrásból lehet a lehető leghamarabb elkezdeni a terveztetést és engedélyeztetést.

Fentiek alapján kérem a Tisztelt Közgyűlést, hogy jelen előterjesztést tárgyalja meg és a mellékelt határozati javaslatot támogassa! 

Érd, 2018. június 22.

 

T. Mészáros András

 

HATÁROZATI JAVASLAT

  1. Érd Megyei Jogú Város Közgyűlése egyetért azzal, hogy az útépítési program előkészítése során a város gyűjtőúthálózata kerüljön felülvizsgálatra. Felkéri a Polgármestert, hogy az új gyűjtőutak kijelölését készíttesse elő és terjessze a Közgyűlés elé. 
  1. A Közgyűlés egyetért azzal, hogy az útépítési program során a tervezés, előkészítés, a költségek becslése a határozat mellékletét képező minta keresztszelvények alapján történjen. 
  1.  A Közgyűlés felkéri a Polgármestert, hogy az Útépítési Program tervezéséhez, engedélyezéséhez szükséges pénzügyi források előteremtésére vizsgáltassa meg a lehetőségeket és tegyen javaslatot a munkák mielőbbi elindítása érdekében.

Felelős: T. Mészáros András polgármester 

Határidő: a Közgyűlés 2018 novemberi ülése 

Szavazás módja: nyílt szavazás, egyszerű többség szükséges

tervezett közlekedési hálózat 

MódMKSZ 1-39